在国内汽车市场里，日系车的销量稳居第二，虽然很多人都在抨击日系车，但还是有很多人愿意选择日系车；日系有三剑客，它们分别是丰田、本田和日产，这三个品牌的销量都很不错，其中本田雅阁和思域都是可以月销上2万，当然档次低一些的凌派月销量也能上万。本田凌派是一款紧凑型轿车，它的最低售价不足10万，并且车长超过4.75米，在合资同级车型里，凌派的性价比还是很不错，那么凌派的质量到底如何呢？下面就通过一起追尾事故来看看吧！
这是小编在凌派论坛看到车主的吐槽，当时前方道路比较拥挤，不留神就发生连环追尾事故；这起事故凌派是被夹在中间，凌派追尾奥迪Q3，然后又被后方的大众车追尾，三辆车都出现不同程度的受损，只是本田凌派受损最严重，这个可能跟夹在中间有些关系吧！
从图中可以看出，本田凌派被大众追尾后，车尾部分是变形严重，整个尾部都凹陷进去，后保险杠基本报废，尾门撞击发生弯曲，车尾灯光也有受损，后防撞梁没有起到保护作用。然后再看后方追尾的大众车，看上去受损并不是很严重，只是前保险杠出现损毁，引擎盖都都完好状态。
从正面看大众车的情况，基本上受损比较轻，因为能够看到的部分都是完好的，只是保险杠变形，可能中网也会被撞击报废，但是对比凌派的结果，大众车是要好很多。一般情况，车辆发生追尾都是车头受损更严重，这次追尾是凌派的车尾受损更严重，这个就不知道是不是撞击位置的原因了。
这是回到维修店拍摄的，可以看出本田凌派的整个车尾变形是非常严重，后备箱都被压缩，从拆解图可以发现，凌派后防撞梁在这次追尾中没有起到保护作用；可能是凌派在刹车，后方大众车也在刹车，这样凌派车尾就会抬高，然后大众的车头就会降低，追尾就出现这种结果；如果大众车撞击的是凌派的后防撞梁，那么凌派的受损肯定不会这么严重，反而大众车会更严重一些。
对于这起追尾事故，有网友就有说到，凌派是真脆啊！现在想买又有点犹豫。从结果来看，凌派是比较脆，但这是因为防撞梁没有起到保护作用，对于凌派的质量，你们是怎么看？欢迎在下方评论！
在国内的汽车市场里，大众品牌和日产品牌的销量都很不错，其中大众销量最高的就是朗逸这款车，大众朗逸是一款特供车，是上汽大众迎合国人打造的一款紧凑型轿车，定价在10万级别，从消费者的口碑来看，朗逸还是对得起这个价格，不然也不可能卖得这么好，那么对于朗逸的质量，这个到底如何呢？下面就可以用一起朗逸追尾日产奇骏的交通事故来探讨下。
奇骏是日产主打的SUV，从销量上来看，这款车也很不错，在价格定位上面，日产奇骏是20万级别，对比朗逸是多10万元左右。这是笔者在日产奇骏论坛看到车主的发帖，据车主描述：?他在重庆驾驶车辆出行，在通过红绿灯路口的时候，因为是属于红灯，所以就停车等待，结果就让后方的新手司机驾驶大众朗逸追尾了?，整体来看事故也不算特别严重，但还是感觉不走运。
从车主分享的我们可以看出，这次追尾事故，大众朗逸受损应该是更加严重，当然日产奇骏也有出现受损的情况；日产奇骏主要是集中在后保险杠和后防撞梁，因为车身比较高，所以大众朗逸对奇骏的撞击是刚好在防撞梁的地方，所以日产奇骏车主也有谈到，这次追尾他的车辆需要更换后保险杠和后防撞梁，而其他部位基本上是完好的。
我们再看看大众朗逸的情况，可能是在追尾前，朗逸车主有进行踩刹车，所以朗逸车头往下沉，这样撞击受损就更加严重；大众朗逸的引擎盖是严重弯曲变形，进气格栅，前大灯，前保险杠、前防撞梁、还有翼子板都有损伤，整体维修程度还是比较高的，需要更换很多零部件，转手会被判为事故车。
拆开后的日产奇骏，后防撞梁是出现变形，所以需要更换，大众朗逸前脸就更不用说了。这起事故不能说大众朗逸质量不行，毕竟是10万级别的轿车追尾上20万级别的SUV，日产奇骏的后防撞梁是承受大众朗逸前脸的全部撞击，可以说朗逸是撞到奇骏最硬的地方，所以出现这种受损也是可以理解的。但是对于这起追尾事故，有网友还是认为大众朗逸的质量不行，在对比受损情况后，有网友就表示?这就是传说中的大众，引擎盖都卷起来了?，当然也有网友反驳他，认为轿车撞击SUV，轿车出现这情况很正常。
本文来自作者[admin]投稿，不代表科达号立场，如若转载，请注明出处：https://3g.kpedzd.cn/keda/216.html
评论列表（3条）
我是科达号的签约作者“admin”
本文概览：在国内汽车市场里，日系车的销量稳居第二，虽然很多人都在抨击日系车，但还是有很多人愿意选择日系车；日系有三剑客，它们分别是丰田、本田和日产，这三个品牌的销量都很不错，其中本田...
文章不错《汽车追尾哪个车吃亏》内容很有帮助