这两年由于美系车的整体没落，别克和雪佛兰等通用旗下的品牌在一线城市的销量也很不佳。但是英朗和科鲁兹作为两个品牌的主力销售车型仍然有属于她们自己的吸引力。
那么同为低配车型，英朗和科鲁兹哪个更好呢？
英朗的15T标号实际代表的是它旗下的1.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为92kW,最大扭矩为170Nm，匹配一台6挡双离合变速箱。
这套动力系统总体来说最大的问题，或者说坑，就是别克的这台1.0T发动机了，三缸发动机更多的是为了符合现在即将施行的国六排放标准。但是通用在三缸机的技术储备方面并不足，尤其是看到别克GL6在上市半年之后销量暴跌，很大程度上也是受到了别克三缸机的拖累，抖动明显，动力不足，油耗不见降低多少，都是问题所在。
而科鲁兹的低配车型使用的是1.5L的自吸发动机，这台发动机的动力为84kW.最大扭矩为146Nm。虽然在动力表现上不如别克的1.0T那么出色，但是这套发动机的技术更加成熟，在上汽通用使用多年，匹配一台6AT变速箱，换挡平顺。目前这套动力总成在大量的通用车型上使用，舒适度和油耗表现都很出色。
因此，在配置差不多的情况下，如果要买，还是更加推荐科鲁兹的，毕竟雪佛兰定位较低，给的东西会更加的足，性价比也很高。
涡轮增压车型会比同排量同款发动机的自然进气车型的油耗有所增加，但是同样动力得到了更大的提升，保养方面涡轮增压车型保养费用要高一些。
科鲁兹和别克英朗的主要差别就是底盘、内饰和外形。外形不说了，直接都能看出来；内饰两者的布置差不多，但是英朗的内饰做工和用料要比科鲁兹好。底盘，科鲁兹除开1.6T车型与英朗底盘一致外，其他的车型底盘是不如英朗好的，另外后悬挂英朗为非独立扭力梁悬挂+瓦特连杆的组合，而科鲁兹为非独立扭力梁悬挂。其他就是一些配置上的差别了。
所以一分钱一份货，英朗贵了几万，自然是有比科鲁兹好的道理的。
对问题的补充：如果你经济预算够、几年内不打算换车了，选英朗。如果经济预算紧张，或者就打算先买个车开开过段时间就处理换车，选KLZ。
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文章不错《别克英朗和科鲁兹怎么选？》内容很有帮助