7座纯电动汽车排名为:第一名比亚迪唐EV、第二名吉利汽车的吉利嘉际、第三名比亚迪宋MAX DM、第四名蔚来ES8、第五名开沃MPV。
第一名:比亚迪唐EV
比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者,这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上,比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,可以轻松装下一车人。
第二名:吉利汽车的吉利嘉际
吉利嘉际,采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式,消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。而且插电混动版吉利嘉际的最大输出功率为258马力,最大输出扭矩达到了385Nm。
第三名:比亚迪宋MAX DM
比亚迪宋MAX DM,又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上,比亚迪宋MAX DM同样相当好看,而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局,也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车,也是值得推荐的。
第四名:蔚来ES8
蔚来ES8最大续航里程达到400km,作为蔚来旗下的首款SUV车型,蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局,车长超过5米,宽度超过2米,轴距则将超过3米。这款新车将会采用纯电动系统,搭载前后双电机,采用四轮驱动,支持换电模式。
第五名:开沃MPV
开沃MPV侧面的腰线沿着门把手贯穿车尾,让整车看起来没有那么臃肿,配上一个旋转多辐式轮毂,整体来说,从外观来看这是一款颜值较高的MPV。该车采用承载式车身,在安全性和稳定性方面都有很大的提升,行驶平稳、噪音低。
如今,新能源汽车越来越受到国内消费者的关注与青睐,很多消费者看重的依旧是电动车的续航问题。毕竟在这个“出行焦虑症”普遍存在的当下,续航里程决定了你是否能够安心出行。如果电动车的续航里程没有300-400公里,你是不是总觉得心里有点不踏实?
所以今天,笔者就为大家推荐三款续航里程都超过400km,且售价只需10万出头、性价比极高的纯电动车型,它们就是传祺GE3、帝豪GSe、比亚迪e2。下面,笔者将深度对比这三款车型,看看谁更值得买?
综合续航达450km?帝豪GSe跑得更远更省心
续航能力作为纯电动车的关键实力所在,决定其含金量大小。我们先来看三车的具体表现。
帝豪GSe?600版本采用了61.9kWh高容量三元锂电池,NEDC综合工况续航里程高达450km,这样的成绩放眼十来万的新能源市场堪称顶尖水平。而传祺GE3和比亚迪e2的综合续航里程分别为410km和405km,这样的数据也算得上是当下主流水准,只是相比帝豪GSe就稍显逊色了。
而除了续航里程,充电的便利性同样至关重要。从官方给出的数据来看,三者皆可实现半小时左右,即把电量从30%充到80%。但值得一提的是,帝豪GSe的续航里程可比另外两车要长的多,实际单位时间的充电效率也就比另外两车快得多。论便利性和实用性,帝豪GSe无疑要更胜一筹。
造型设计各有特色?帝豪GSe细节品质更显匠心
从外观来说,三车各有所长。传祺GE3最具标识性的特征就是车头诸多的三角形元素,全封闭中网采用了浮雕式点缀,与老款造型保持一致。
比亚迪e2采用了“Crystal?Energy”的全新理念,为整车带来跨界氛围,但其对整体风格的拿捏还是有些缺乏协调性。
相反,同属跨界SUV的帝豪GSe却把这种跨界范发挥到极致——家族式回纹封闭一体式前格栅个性前卫、全新鹰眼式远近光一体LED大灯犀利有型,再加上1.52㎡?的全景星空天幕和18寸铝合金运动轮毂,对于追求时尚与潮流的年轻人群来说肯定对胃口。
不过外观设计向来是见仁见智的事情,但在车身尺寸方面,帝豪GSe则明显占优,长度、宽度及轴距都比传祺GE3和比亚迪e2要大出不少;尤其是2700mm的轴距使得其在后排空间的表现上要比同级出色更多,对于车内驾乘人员的照顾也更为周到。
看完外观再看内饰,三车也有明显的风格差异。传祺GE3的整体内饰并没有什么复杂的线条,更多的是融入了圆角矩形的元素,黑、棕配色的内饰搭配一定程度提升了整车的质感,但风格颇显成熟,比较适合年龄大的人。
比亚迪e2的内饰也同样采用了红、黑双拼色的搭配,更显年轻化,可惜在用料上不算出彩,以塑料件为主,内饰档次感有点减分。
而向来以品质感闻名的帝豪GSe,内饰果然不会让人失望。360°环抱式一体座舱、全系标配搪塑仪表台、蜂巢拉丝科技纹的中控台以及大面积软性材料的包裹,都能体现出帝豪GSe的内饰简洁之余还不乏高级感。笔者看来,对比另外两车,帝豪GSe的潮流颜值和精致内饰,会更符合都市时尚青年的审美需求。
智能配置百花齐放?帝豪GSe独家黑科技更加贴心
除了续航、颜值与内涵比拼,现在的纯电SUV在智能配置上也是各显神通。
帝豪GSe搭载全新的G-Netlink智能车载系统,支持智能语音交互、手机APP远程控制、4G高速网络、Carplay和Carlife手机互联等功能,操作快捷方便;比亚迪e2搭载了一块10.1英寸的可旋转中控屏,内置比亚迪Dilink系统,也可以轻松驾驭导航、音乐、娱乐互联等基础的车机功能;至于年度改款后的传祺GE3,中控屏尺寸升级成了10.25英寸,同时搭载了ADiGo智能物联系统,这套系统拥有一定的远程控制功能,但相比另外两个竞争对手来说,功能还是偏传统。
值得一提的是,除了智能网联科技外,帝豪GSe还搭载了同级首创智能双屏互动功能,可实现屏幕从中控到仪表盘的全景传输,驾驶中无需视觉转换,更安全;此外,还有手机无线充电、智能钥匙等等,都是时下流行、让年轻人非常迷恋的前沿黑科技,绝对能为帝豪GSe收揽一大波年轻消费者的芳心。
总的来看,传祺GE3、帝豪GSe、比亚迪e2都是当下纯电动SUV市场上的实力派选手,但帝豪GSe显然考虑的更为周到。其集超长续航、潮流外观、高品质内饰及贴心智能黑科技于一身,无疑对当下年轻的消费主力军更有吸引力,势必会成为10-15万级纯电SUV的第一选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车续航排行榜前十名如下:比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、蔚来ET7、智己L7、小鹏P5、比亚迪元PLUS、比亚迪海豹、蔚来ES7、Smart精灵#1、领跑C11。
第一名:比亚迪汉EV:汉EV2022款创世版610KM四驱尊享型官标CLTC续航里程为610km,实测续航为366.3km,续航达成率为60%,百公里耗电量为23.3kWh。
第二名:极狐阿尔法S:阿尔法S官标NEDC续航里程为500km,实测续航为293.1km,续航达成率为58%,百公里耗电量为25.4kWh。
第三名:蔚来ET7:ET7官标CLTC续航里程为675km,实测续航为375.7km,续航达成率为55%,百公里耗电量为26.6kWh。
第四名:智己L7:L7官标CLTC续航里程为615km,实测续航为328.1km,续航达成率为53%,百公里耗电量为28.3kWh。
第五名:小鹏P5:P5官标NEDC续航里程为600km,实测续航为323km,续航达成率为53%,百公里耗电量为22.1kWh。
第六名:比亚迪元PLUS:元PLUS官标CLTC续航里程为510km,实测续航为272.4km,续航达成率为53%,百公里耗电量为22.2kWh。
第七名:比亚迪海豹:海豹官标CLTC续航里程为650km,实测续航为340.6km,续航达成率为52%,百公里耗电量为24.2kWh。
第八名:蔚来ES7:ES7官标CLTC续航里程为575km,实测续航为301.6km,续航达成率为52%,百公里耗电量为33.2kWh。
第九名:Smart精灵#1:Smart精灵#1官标CLTC续航里程为500km,实测续航为260km,续航达成率为52%,百公里耗电量为25.4kWh。
第十名:领跑C11:C11官标CLTC续航里程为550km,实测续航为284.1km,续航达成率为51%,百公里耗电量为31.7kWh。
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